Descripción

• Una junta de expansión universal está construida con dos fuelles simples separados por un carrete central de tubería. El objetivo principal de esta construcción es conseguir una gran capacidad de absorción de movimientos axiales y laterales. Esta capacidad será función del diseño de los fuelles y de la longitud del carrete intermedio. A mayor longitud mayor capacidad de absorción. La posible dilatación del carrete intermedio es también absorbida por los dos fuelles. La instalación de tirantes, soportados por orejetas en la tubería o en las bridas, y diseñados para soportar el esfuerzo de la presión, elimina la necesidad de anclajes fijos.